首先，滤材的选取，滤芯的滤材选取是决定滤芯的过滤效果好坏的关键，一般的
液压油滤芯选用的滤材是玻璃纤维，因为玻璃纤维做滤材的滤芯不仅可以拦截液压油中的杂质，还有就是它本身比较锋利能够破开油包能够充分的过滤，至于过滤精度的选用就要根据液压环境中需要液压有达到的等级要求。
然后是端盖的选择，我们在给滤芯选端盖的时候一般选用冲压件，也就是0.8mm的镀锌端盖，或者选用机加工的铝端盖，但是有的滤芯是带有旁通阀的，这时候就会选用带有旁通阀的塑料端盖。端盖材料的选择，同事也是结合多方面的考虑而决定的，因为用到的位置不同，所能承受的工作压力也就不同。
较后就是骨架的选取了，一般情况下在普通的液压油中我们骨架选取的材质是Q235碳钢冲孔板，滤芯骨架的厚度大多是根据滤芯所要承受的压力定的，十之八九都会选用0.8mm的厚度，但是有的时候一味的追求价位，有的厂家为了留住客户就会选用0.5mm 甚至0.3mm的厚度，这样滤芯的外观并不会改变，但是滤芯的常压能力会大大减小，所以用户在买滤芯的时候这一点一定要注意。当然骨架的选用根据过滤的介质不同也可选用不锈钢、铝或者塑料等材料。
滤芯架构材料选完之后就是滤芯的加工了，滤芯的工艺简单且又负责，第一步把滤材根据尺寸下料，定骨架，配端盖，第二步利用机器设备对滤材折波，修剪以及合缝，较后是把滤材和骨架用端盖固定在一起，中间还有一个很重要的材料就是环氧树脂胶，端盖的固定还有滤材的合缝都是用它固定的。
这样一个完整的滤芯就做好了，滤芯的工艺虽然简单，但是滤材确是种类繁多，所以用户在选用滤芯的时候，价格是要考虑，但是滤芯的质量才是关键。
液压油滤芯
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